Nun bin ich schon 11 Tage hier auf diesem Camping und jeden Tag am Vario am arbeiten.

Bis jetzt hatte ich auch keinen Ärger wegen den Hunden hier. Die meisten laufen draussen wie meine auch frei herum. Nur auf dem Camping dürfen sie nicht streunen. Sie bleiben dann meist frei im Umkreis von 30 Meter um mich herum. Wenn ich arbeiten gehe, nehme ich sie jeden Nachmittag mit und sie warten dann schön vor der Halle auf mich. Das klapp super.

Um 8 stehe ich meist auf, und um 9 Uhr ziehe ich mit den Wölfen los und bin dann je nachdem um 10 – 10.30 Uhr wieder zurück. Dann frühstücke ich und so um 11 Uhr gehe ich zur Arbeit. Dann sind die Wölfe meistens im Wohnmobil. So um 14 Uhr gehe ich dann zurück um was zu essen und dann nehme ich die zwei mit. Um 18 Uhr ist dann meist Feierabend.

Rund um uns herum gibt es viele Möglichkeiten um meine Touren zu drehen in der Natur. So ging es auch mal auf den Berg gegenüber auf den Turm hoch.

Oder in den Wald.

Die Pilz season ist auch eröffnet.

Das ist ein Riesenchirmling und ist essbar. Davon gibt es zurzeit sehr viele.

Ansonsten:

Und ich kann euch sagen, ganz schön anstrengend wenn man sich das nicht mehr gewöhnt ist. Hunde, Arbeit, Haushalt, Kochen, Wäsche usw. Meist bin ich dann um 20 Uhr im Bett und schaue noch auf Netflix einen Film an und dann wird geschlafen.

Arbeiten am Vario

Beide Kotflügel habe ich ausgebaut um alles besser zu entrosten und Sandstrahlen.

Die linke Tür habe ich ausgebaut und durch eine Gebrauchte ersetzt.

Leider war die Gebrauchte Tür mit einem Schaden, so dass ich sie zuerst gerade richten musste.

Dann mussten die Blattfedern hinten ausgebaut werden, da die Gummilager defekt waren.

Ein Federlagerzapfen war auch verrostet und musste von seinen Nieten befreit werden.

Nieten zuerst abschleifen, dann mit 3,5mm Bohrer aufbohren, dann 6.5mm und zum Schluss mit 10mm. Danach konnte man erst die Nieten rausschlagen. Der neue Halter war nicht mal so teuer. 108€ kostete er und wird nun mit Stahlschrauben mit Feingewinde befestigt.

Da der Rahmen vom Vorbesitzer abgeschnitten wurde, musste der wieder verlängert werden, und dies gleich ein wenig länger als üblich.

Alles schön ausrichten und zuerst mal Punktschweissen. Anschliessend durchschweissen wenn alles passt von beiden Seiten. Eine Seite wird danach Plan geschliffen.

Nun kann der hintere Querträger wieder montiert werden. Dazu müssen Löcher passend gebohrt werden.

Zum grob entrosten ginbt es vorallem an der Hinterachse.

Auch der Bremssattel muss ersetzt werden, da er vom Vorbesitzer stark in Mitleidenschaft gezogen wurde.

Den kriegt man auf dem Freien Markt für ca. 330€.

Auch die Schwelle bzw. Der Einstieg auf der linken Seite musste ausgeschnitten und ersetzt werden.

Ebenso wurden der Rostfrass ausgeschnitten und ersetzt.

Beide Hydraulikpumpen die jetzt nicht mehr gebraucht werden wurden ausgebaut und ein Deckel musste hergestellt werden um das Loch am Getriebe wieder zu verschliessen.

Schätzungsweise übernächste Woche geht er dann auf einem Anhänger zum Sandstrahlen und Grundieren.

So das war es von mir.

Vom Umbau habe ich das erste Video erstellt.